경주고속터미널 (정식명칭이며 버스라는 단어를 안씁니다.)

경북 경주시 강변로 184[노서동 160-2]에 있는 버스 터미널이며, 

경주시외버스터미널과 모퉁이를 끼고 마주합니다.

메인 스폰서는 금호고속이며, 금호고속에선 대부분의 노선들을 독점 운행하고 서울행에 한하여 금호고속, 천일고속, 한일고속과 공동 배차합니다. 고속버스 터미널이지만 시외버스 면허 노선도 있습니다. 고속버스 예매는 코버스에선 예매가 가능하고, 시외버스 예매는 버스연합회[경주고속버스로 선택]에선 예매가 가능합니다.


2015년 6월에 코오롱고속 시절부터 운행해 온 대전 노선이 폐지됬습니다. 

따라서 대전과 경주를 오고가려면 신경주연으로 이동하거나, 동대구에선 환승해야 합니다. 

2017년 6월 28일에는 선산 휴게소 환승이 폐지되고 2019년 4월 10일에는 낙동강구미 휴게소 환승이 시행됩니다. 조금 더 최단거리로 갈 수 있는 상주영천고속도로 경유로 인가가 바뀌기 때문이며, 서울 ↔ 경주 고속버스 노선은 24km 가량 단축됬습니다.


자 그러면 살펴볼까요 경주에서 동대구, 경주에서 부산, 경주에서 서울 강남 터미널 가는 시간표와 요금입니다.

광주 목포도 추가요






서울 부산방면도 체크하세요



대구도 체크하시구요





경주에서 출발하는 김해공항버스 시간표도 확인바랍니다.

2019년 3월부터 서울 ↔ 경주 노선에 1일 4회 프리미엄 고속버스가 투입됩니다.



자 이상 경주고속버스터미널 시간표와

요금 등을 알아봤습니다.


성남종합버스터미널은 경기도 성남시 분당구 성남대로925번길 16 [야탑동 341]에 위치한 고속버스 시외버스 터미널입니다. 고속버스 전산망상의 터미널 번호는 120입니다. 전체 건물 연면적은 18,231㎡, 대합실 면적은 4,069.87㎡입니다. 2019년 1월 기준 하루 평균 7,506명이 이용하고 87개 노선이 운행중입니다.



1982년 3월에 경기도 성남시 중원구 성남동 [현 모란역 및 모란시장 부근에 위치하였음]에 개장한 성남종합버스터미널이 이용객 증가와 시설 노후, 노선 확충으로 인하여 장소가 협소해짐에 따라 분당구 야탑동에 




종합 터미널을 새로 건립하여 이전하기로 결정하였습니다. 



1995년에 테마폴리스 건물이 착공되어 2000년 3월에 완공되었으나, 테마폴리스의 소유권 분쟁 등으로 인해 버스 터미널의 입주가 잠시 지연되었습니다. 2001년 4월에 고속버스터미널이 먼저 이전하였고 2004년 5월에 시외버스터미널도 이전하여 종합 버스터미널이 되었습니다.



1층에 하차장이 있고 고속/시외버스 매표소 및 승차장은 지하 1층에 설치되어 있습니다. 시작하는 버스들은 지하에선 시작하여 하차장층으로 올라가 여수사거리를 거쳐 성남 나들목 및 판교 분기점으로 진입합니다.



테마폴리스 건물의 지하 1층에 위치하며 이 건물 3층에는 홈플러스 




야탑점, 지하 2층에는 컴퓨터그래픽V 야탑점이 입점해있습니다. 



수도권 전철 분당선 야탑역과는 테마폴리스 지하 2층에 설치된 통로로 연결되어 있습니다.



경기도 방면 차편입니다.



이어서 강원도 방면 차편 살펴볼께요



경상도도 이어서 살펴보구요



충청도도 살펴보겠습니다





이어서 전라도 지역들입니다.



충청도를 살펴보면서 마치도록 할께요



자동예약기가 있어서

긴 줄 기다릴 필요없이 빠른 예매가 가능한점이 있지요~



모쪼록 모두들 안전하고 즐거운 여행길 되시길~


대전복터라고 하지요, 대전복합터미널은 대전광역시 동구 용전동에 있는 시외 고속버스 종합 터미널입니다. 기존에 있던 대전동부시외버스터미널과 대전고속버스터미널이 통합하여 2009년 12월 23일에 착공식을 갖고 2011년 12월 16일에 준공한 터미널입니다. 기존에 있던 고속버스와 시외버스 모두를 전국에 걸쳐 운행하고 있습니다. 건물은 옛 고속버스터미널 부지에 연면적 9만5863m2에 지하 2층, 지상 6층 규모로 지어진 서관과, 옛 동부시외버스터미널 부지에 연면적 1만9055m2에 지하1층, 지상 4층 규모로 지어진 동관으로 구성되어 있습니다. 고속버스 전산망상의 터미널 번호는 300입니다. 승차동인 서관에는 2층에 신세계 STAR일 마켓과 3 4층에 이마트 대전터미널점이, 하차동인 동관 2층에는 영풍문고와 3층에 컴퓨터그래픽V 등이 들어서며 양 건물은 환승 통로를 통하여 연결됩니다.



고속버스를 운행하는 운수 회사는 11개의 회사가 있으며, 시외버스 혹은 직행버스를 운행하는 운수회사는 21개가 있습니다. 



승차동에선 1번부터 13번 플랫폼까지는 고속버스가, 14번부터 34번까지는 시외버스가 사용하는 




플랫폼으로 되어 있으며 플랫폼 35번은 예비 플랫폼으로 사용되고 있지 않는다니 참고하시고, 



오늘은 시외버스 노선만을 알아보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.









가장 최근 촬영본 8월달 이므로
아마 이대로 시간대가 당분간은 유지될듯합니다.



오늘 소개시켜드릴 터미널은 공주~ 공주종합버스터미널 입니다. 

이곳은 1977년 8월에 설치인가를 받아 산성동 160번지에 처음 준공되어 운영되다가 

1991년에 신관동 608번지로 시외버스터미널이 이전하였습니다. 



하지만... 1994년부터 터미널의 필수시설인 대합실, 매표소, 배차실 등이 소유권 법적분쟁이 발생하여 

승차장에선 승차권을 판매하는 등 이용객의 불편이 지속되자 공주시에선 

시외버스터미널 이전비즈니스를 추진하여 2008년 1월에 금호터미널을 



이전 비즈니스자로 선정하였습니다. 현재 건물은 구 터미널 바로 옆 신관동

 609번지에 있던 과거 고속버스터미널 부지에 시외버스터미널과 고속버스터미널을 






통합한 종합버스터미널 형태로 지은 것입니다. 2009년 4월 1일에 신축하기 

시작하여 8월 20일에 준공하였습니다. 






실제 운영은 8월 13일부터 시작하였습니다.

여러모로 지방 터미널이지만 깨끗하게 관리가 잘되어있어서



좋은 추억이 있는곳이기도 하네요 ^^



유명한 공주 시티투어 정보도 살포시 남겨봅니다.



도움이 되셨길 바라며~ 늘 안전하고 좋은하루

되시길 바래요 ^^








대전서남부터미널은 대전광역시 중구 유등천동로 340[유천1동 465-1]에 있는 시외버스 터미널입니다. 주로 충청남도 전역 노선과 충청북도 청주시 노선을 운행하고 전북 방면은 전주시와 군산시 노선을 운행합니다. 이외의 노선은 유성방면에 있는 유성시외버스터미널에선 환승하여야 합니다. 2017년 기준 1일 13개 노선이 181회 운행되고 있습니다.



1979년 7월에 '대전서부터미널'이라는 이름으로 터미널 건물이 건립되었으며, 건립 당시 부지 1만5085m2, 건축연면적 7424m2로 통합 전 대전동부터미널과 대전고속버스터미널의 규모보다 커 대전에선 가장 많은 버스터미널이었으며 일 이용객이 약 8000여명에 달했습니다. 



하지만... 1990년대 이후 대전 지역에 고속철도가 개통되고 승용차 이용 인구가 증가하면서 

2016년에는 하루 이용객이 800명도 미치지 못할 정도로 쇠퇴했습니다. 결국 터미널 재정 

악화로 인해 2011년부터 경매에 부쳐졌으며, 2016년에 루시드가 터미널을 인수했습니다.



기존 터미널을 운영하던 금남고속에선은 터미널 비즈니스를 계속하기 위해 인접 주유소 부지를 매입하고 




대전광역시에 이전 신청을 했지만 규모가 협소하고 안전성 결여 등의 이유로 계획이 취소되었다는... 터미널을 새로 인수한 루시드에선은 기존 위치에 계속 터미널 비즈니스를 이어가기로 계획하고



 2017년 1월 19일 대전광역시에 '서남부터미널'이라는 이름으로 여객자동차터미널비즈니스 면허를 신청했으며, 



대전광역시에선 면허를 인가함에 따라 2017년 2월 1일부터 




대전서남부터미널이라는 새로운 이름으로 운영하게 되었습니다. 



루시드에선은 이 터미널을 건물 리모델링 등 환경정비를 실시할 예정입니다,

도움이 되셨길 바라면서 글 마치도록 하겠습니다.



밀양시외버스터미널은 경남 밀양시 북성로 7[내이동 1187-1]에 위치한 시외버스 터미널입니다.

철도가 강세인 밀양시의 버스 터미널답게 고속버스 노선은 전혀 없었습니다. 



서울경부행이 2016년 5월부로 신규됬습니다. 먼저 말했듯이 지역 교통이 철도에 집중되어 있어

시외버스 노선도 부울경 및 대구광역시, 경북 남부 지방에 한정되어 있습니다.그냥 밀양역 가는게 좋은데요 ^^




시외버스 요금표는 아래와 같습니다.





밀양시외버스터미널의 홈페이지가 없기 때문에 인터넷 예몌는 

서울경부행을 제외한 노선들은 불가합니다. 또한 버스 시간표를 

확인할 수 없기 때문에 밀양시청 홈페이지를 이용해 확인할 수 있습니다.



이어서 시내버스 운임요금표


밀양 시내에선 읍면지역으로 가기 위해서는 대부분 시외버스터미널에선 

시작하기 때문에 시외버스터미널을 이용해야 합니다. 자세한 노선은 이 서류를 참조하길 바랍니다 ^^


밀양하면 빠질 수 없는

밀양시티투어도 참고해주시구요~






부북면 시내버스 시간은 아래와 같습니다.



제겐 고향같은 동네...

밀양...다시금 와보니 정겹군요





아 그리고 수도권 방면은 2015년 4월 21일에 신규된 동서울행이 있었는데요, 

코리아와이드 경북에선 1일 2회로 운행하다가 2016년 10월 10일에 강남행 고속버스와 통합되면서 노선이 폐지되었습니다. 부산, 동대구,창원,마산 노선도 있긴 하지만, 요금과 시간 둘 다 철도가 좀 더 경쟁력이 있기 때문에 시외버스터미널보다 밀양역을 이용하는게 훨씬 낫다. 

대구 노선의 도착지는 하필이면 가장 낙후한 남부정류장이었지만 신세계 동대구 복합환승센터의 완공으로 동대구터미널이 개장함과 동시에 남부정류장이 폐쇄된 후엔 동대구행이 1일 3회로 크게 감축된지라, 밀양과 대구를 오고 가려면 경산으로 가서 시내버스를 이용하지 않는 이상 빼도박도 못하고 철도 결정입니다.






충청북도 청주시 흥덕구 풍산로 6[가경동 1449]에 위치한 시외버스터미널인 청주시외버스터미널은

서류상 명칭은 '청주여객터미널'입니다. 현지에선은 바로 옆 청주고속버스터미널과 같이 가경터미널 혹은 간단히 가터라고 부릅니다.



풍산로 맞은 편에 있는 고속버스터미널과 경쟁관계라 이전에는 서울[강남]과 동서울터미널, 서울남부터미널 노선은 가격이 굉장히 쌌으나 현재는 우등만 가격이 소폭 저렴한 편입니다. 이들은 오송역에선 탈 수 있는 서울행 KTX/수서행 SRT와 경쟁관계인데 대부분의 경우 오송역이 청주 시내에선 지나치게 멀어서 시외버스가 유리하지만[고속버스도 마찬가지] 토일공휴일 특정시간대 경부고속도로와 중부고속도로의 정체가 굉장히 심해서 이 때만큼은 KTX/SRT가 유리해질 때도 있습니다. 



이 터미널의 최고 관심 노선이라 하면 또한 청주시외~센트럴 시티. 하지만 배차가 적기 때문에




 당일 발권하려고 하면 줄줄이 매진되어 표를 못 끊을 수 있으며, 요렇게 되면 매표소 직원이 배차가 많은 남서울행으로 유도해 줍니다.



택시승강장이 버스 차량 입구 쪽에 따로 있습니다. 택시승강장과 시내버스승강장 주변은 혼잡하니 승용차 주정차는 삼가는 것이 좋습니다. 이곳은 1분이상 주정차시 즉시단속되어 과태료를 부과합니다. 도로사정이 여유롭지 않기 때문에 마치 나비효과처럼 터미널 주변 전체를 혼돈으로 만들 수 있습니다! 



2017 대중교통 경영 및 서비스관심에선 여객터미널 




분야에선 국무총리표창을 수여하였습니다. 굿굿



발매전산 상의 약호는 청주. KOBUS 전산망으로 편입된 센트럴~청주시외에 한해서 청주[센트럴]을 쓴다. 한편 청주고속터미널도 약호가 '청주'에선 '청주[고속]'으로 바뀌었습니다. 터미널 명칭 그대로 '청주고속터미널'로 변경되었고 종이 승차권은 그대로 '청주고속'으로 나옵니다. 공식 전산망 이름은 청주고속, 청주시외로 쓴다고하는데요~



원래 사직동 사직사거리 인근에 위치해 있었으나 현재의 위치는 1997년 4월 25일에 착공, 1999년 3월 30일에 이전했습니다. 현재는 풍산로를 두고 청주고속버스터미널 맞은 편에 있습니다. 시외버스터미널 건물에는 




매점, 식당, 빵집, 옷가게, 안경점 등의 상가가 소수 입점해 있습니다. 



이는 맞은 편 고속버스 터미널과 대비되는 부분인데요, 고속버스터미널은 메가폴리스와 드림플러스라는 많은 복합 쇼핑몰이 두 개나 연결되어 있으며, 롯데마트와 영화관도 입점해 있습니다. 그러나 터미널 자체의 유동 인구는 시외버스터미널이 넘사벽입니다.



터미널사거리 부분 입체 화와 또한, 5년 넘게 삽질하던 터미널 앞 사거리의 터미널 지하차도 공사가 




끝나서 지옥같은 체증은 사라졌습니다. 단 강서 지구의 확장으로 추후 교통량은 염려되는 측면이 있습니다.



이상으로 청주시외버스터미널에 대해 알아봤는데요~

저에겐 참 익숙한 곳이라 그런지 정이 많이 가는군요 ^^



아참 마지막으로 청주 시티투어에 대한 정보 소개하고

글마무리 짓습니다.

그럼 오늘도 좋은하루~


전주시외버스공용터미널은 전북 전주시 덕진구 가리내로 30[금암동 705-10]에

위치한 시외버스 터미널입니다. 옆에 전주고속버스터미널이 있고 맞은편에는 대한관광리무진 터미널이 있습니다. 



전북의 거점 터미널로, 무려 133개 노선이 운영 중인 거점 터미널이지만

 1970년대에 지어진 건물이라 시설이 매우 낙후되었습니다. 내부는 2007년에 

리모델링되어 많이 개선된 편. 곧 터미널을 해당 위치에 230억을 들여 신축합니다고 합니다.



한진고속이 이 터미널을 기점으로 센트럴/동서울행 고속버스 




노선을 운행하였으나 2006년 4월 8일 동양고속에 넘어가면서 



이후엔 전주고속버스터미널 착발로 통합되어 없어졌습니다. 이 영향으로 서울  전주 노선은 호남의 터줏대감인 

금호고속보다 영남권 노선이 많은 회사인 동양고속의 비중이 높은 편입니다.







마지막으로 전주, 여수간 시간대 변경사항 참고하길 바래요 ^^



전주성당에서 즐거웠던 추억이 아직도 새록새록~

여러분들도 전주에서 즐거운 추억 많이 만드시길 바랍니다.




울산광역시 남구 북부순환도로1번길 1-1에 위치한 버스 정류소. 신복로터리에선 울산고속도로로 진입하는 울산IC에 위치해 있습니다. 울산시외버스터미널과 울산고속버스터미널을 시작하여 울산고속도로로 운행하는 대부분의 시외버스 고속버스는 이곳을 경유합니다. 경유하지 않는 노선을 찾는 것이 더 빠른 정도입니다. 울산의 관문 역할을 하는 위치여서 여러 관광버스, 전세버스 등이 이곳을 집결지로 하는 경우가 많습니다.


매표소에선 현금, 신용카드로 승차권을 발권할 수 있고, 버스타고[시외버스], 고속버스통합예매[고속버스]에선 인터넷 예매가 가능합니다. 예매시스템이 갖추어지지 않았던 시절에는 매표소에 자리 있냐고 물어보면 울산시외버스터미널에 전화해서 어느 시간 어느 노선 어느 자리 예약이라고 말해서 자리를 맡아주곤 했습니다. 울산시외버스터미널의 중간 정류소로 취급되어 도착시 발권은 울산으로 하면 되고, 운임도 울산시외버스터미널과 동일합니다. 단, 시작시에는 필히 울산신복으로 예매해야 이곳에선 발권이 가능하고, 울산으로 예매한 승차권은 발권할 수 없습니다. 반대의 경우도 마찬가지로 울산신복으로 예매한 승차권을 울산시외버스터미널에선 발권할 수 없습니다.


자 그러면 노선도를 알아볼까요

먼저 서울 방면입니다.






이어서 대전복합터미널이지요




이어서 광주종합버스터미널입니다.



마지막으로 전주고속버스터미널 시간표와 요금입니다.



어떠신가요 여러분들이 찾아가시려는 목적지를

잘찾으셨나요~?

오늘도 즐겁고 편안한 여행길되시길 바랍니다.

고맙습니다.


자 오늘은 전남 해남군 해남읍 해남로 8[해리 401]에 위치한 종합 버스 터미널인

해남고속 시외버스터미널 (종압버스터미널)의 시간표에 대해 알아보는 시간을 가져볼까 합니다.

전남 군단위 중 2위의 인구수에 힘입어, 전남권의 대부분 도시로 이동할 수 있습니다. 물론 시단위 이상급 도시에 비교하면 많이 부족한 수준이고 배차는 목포나 광주, 그리고 그 둘을 가는 길에 있는 지역들에 주로 편중돼있습니다. 



순천행도 부산사상 직행이나 여수 직행 등이 있어서 해남에선 순천 갈 일이 별로 없는 것에 비하면 배차가 적지 않은 편. 직통만으로는 승객이 안차는지 광주, 서울 직통노선을 제외하면 노선들 대부분이 여기저기 거칠 수 있는 곳은 전부 거쳐서 가는 터라 시간이 다소 많이 걸리는 편입니다.


금호고속 계열사인 금호터미널에선 직영으로 운영하고 있습니다.


자 먼저 고속버스 시간표부터 확인해볼까요




서울과 호남은 각 일 6회 3회를 운영한답니다.

광주 직통과 직행, 땅끝찍행 진도, 완도 직행 차편도 확인해주시구요





순천 여수 마산 부산 방면 및 광주 직통 시간표도 참고해주세요






위는 광주, 땅끝 직행입니다.



마지막으로 군내버스 시간표를 끝으로 ~ 해남 고속 시외버스터미널

시간표 안내를 마치도록 할게요

모두들 편안하고 행복한 여행길 되시길 바랍니다.

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